美国FBA末端卡派预约类型大致分为整柜直送、地板约以及卡板约三种，那么这些送仓方式有什么不同？哪种方式上架比较快？哪种约拒收风险高？

　　打托板入仓这种操作可以减少亚马逊员工在接货和卸货时的工作量，所以亚马逊放出的预约里卡板约也是数量最多的，拿约相对简单。

　　托板卡车派送最大的特点在于其完全符合亚马逊所制定的承运人规则。所有送仓都经过预约，不存在滞后卸货的情况，签收即入库，上架快。

　　签收单（POD）由仓库根据FBA计划清单打印后交由亚马逊签字盖章，托盘POD的有效性虽有略微瑕疵，但相比快递更高，申诉时遇到异常的概率更低。

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　　产生额外成本，打托这个动作需要人力完成，所以会收取额外的费用，而且打托之后货物装载量也会打折扣。托盘到亚马逊之后是无法回收的，这就意味着托盘无法重复利用，成本还是挺高的。

　　联宇实操案例分析：近期联宇海外端在卡板约入仓时LGB6时，遇到仓库拒收，拒收原因是是混货。

　　在此提醒各位卖家们，同一个SKU只能在一个板上面，如果一个板上的货外箱有明显的两个（或以上）的SKU，可能会被拒收。内箱的标识看不到则不影响。

　　地板约指的是货物到港提取之后，在海外仓进行拆柜、分拣之后，直接人工搬运进卡车，不另外打卡板（打托），然后运送到亚马逊仓库的模式。符合标准的地板约货件会在卸货后直接送到传送带上，进行下一步操作。

　　什么样的货件适合采用地板约的方式？——亚马逊官方的定义是适用于松散的、能够堆叠的、低于50磅的纸箱。当然对于纸箱、标签、叠放方式等，都有额外的要求。

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　　不打托成本会低，但是因为没有托盘的帮助，会给亚马逊卸货造成困难，因为需要更多人工和时间去搬卸货物，在旺季爆仓时，地板约被取消的概率很大，风险高，没时间卸货就更难约，即使约到号，货物上架也会比较慢。

　　有时会因为预约送仓时间被改期后，会产生二次处理费用——服务商拉回货件重新打托二次派送。

　　地板约对亚马逊仓库而言，人工成本较高（因为无法使用叉车或机器设备转移及拆卸），所以亚马逊更倾向于托盘送货，仓库只有10-40%的量是预留给地板约的货物，而其中大部分的配额被Amazon自营占据。

　　指的是在国内就确定整柜运输并送到同一个亚马逊仓库的货物集中装柜雷竞技APP，货物到港提取之后，卡车直接提柜送到亚马逊仓库，其中没有海外仓拆柜与打托板的步骤。

　　整柜直送通常比较适用于送到美国FBA热门仓库的货物，偏远地区的仓库则没有那么方便，而且在旺季遇到亚马逊爆仓的情况，会比较难预约，即使预约上，后续上架也会受到一定影响。

　　因为亚马逊仓库里接收人员和拆柜人员不是同一批，货物也没有卡板辅助，因此在卸货接收时会稍微慢一些，通常需要2-7天的时间才能显示上架接收。

　　亚马逊直送柜子若货物装箱太满， 没有空间连接上DOCK口， 会有被拒收的风险：

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　　1.请注意货物装箱时，每边务必留出7.5厘米的空隙，以免遇到装太满被拒收的情况，产生不必要的费用；